AT20 Fogasszíj profil

„AT20” profilú fogasszíj

A poliuretán fogasszíjak egyik nagy előnye/különbsége a gumi/neoprén fogasszíjakkal szemben, hogy jó az olaj és zsír ellenálló képességük, savakkal szemben és lúgos környezetben is alkalmazható. Kopás álló, nyommentes, álltalában 86 Shore keménységű poliuretánból készülnek. A poliuretán fogasszíjak erőhordozó szála standard kivitelben acél, de készülnek aramid/kevlár, rugalmas acél és rozsdamentes acél kivitelben is. A fogasszíjas hajtást „szinkronhajtásnak”, a fogasszíjat pedig „szinkronszíjnak” is nevezik.

Az AT20 profilú fogasszíj fog kialakítása trapéz formájú. A fogkialakítás minden gyártónál ugyan olyan, így gyártótól függően alkalmazhatók egymás helyett.

Néhány gyártó fantázianeve és fogprofil kialakítása:

A poliuretán szíjak egyik ismertető jele, hogy a gyártási technológiából adódóan a fogak közt egy kis horony, mélyedés található, ahol az erőhordozó szál kilátszik.

A poliuretán szíj nedves környezetben is használható, de csak aramid/kevlár, ill. rozsdamentes acél erőhordozó szállal gyártott kivitelben. A poliuretán anyag jól alkalmazható nedves környezetben, de a fent említett (fogak közti) horonynál az erőhordozó száll korrodálódhat ezért az ilyen alkalmazásoknál körültekintően kell eljárnunk.

Az AT20 fogasszíj kapcsolat a tárcsával szinte holtjátékmentes, ezért a két irányú hajtásra is alkalmazható. Az AT20 fogasszíjak tárcsái standard esetben alumíniumból készülnek, amely nedves környezetben is alkalmazható.

A néhány gyártó rendelkezik a standard mellett erősített kivitellel is. Webáruházunkban az Optibelt Alpha Torque (standard kivitel) mellett Optibelt Alpha Power (erősített kivitel), ill. a Synchroflex (standard kivitel) mellett Synchroflex GENIII (erősített kivitel) is rendelhető. Mindkét erősített kivitel kb. 30%-kal nagyobb teljesítmény átvitelre képes a standard verzióhoz képest.

Az „AT” típusú fogasszíjaknak, bár ugyanaz a fogasztása, mint a „T” típusnak, „szélesebb” fogprofillal rendelkezik, valamint a fogak dőlésszögében is eltér. Ezért nem lehet kiváltója a „T” típusnak.

A legegyszerűbb megkülönböztetési mód az, hogy a fogasszíjakat összenyomjuk úgy, hogy a fogak egymással szemben legyenek. A „T” profilnál a fogak beleférnek a szemközti fogak közébe, az „AT" profilnál viszont nem, mivel a fogköz kisebb, mint a fogprofil.

A fogasszíjak nagy többségét „tömlő” („sleeve” / „wickel”) kiszerelésben vásároljuk, majd szakértő kollégánk a kívánt szélességre a vevői igényeknek megfelelően erre a célra kialakított vágógéppel vágja le. Az egyedi gyártás miatt a fogasszíjak visszavásárlását nem tudjuk garantálni.

A vágást követően szíjak szélességének a következő toleranciába kell beleférniük:

Az ipari felhasználás során, legyen bármennyire is magas minőségű egy termék, előfordul, hogy a nem megfelelő alkalmazás vagy beállítás, esetleg nem megfelelő tervezés miatt a fogak megkopnak, a fogasszíjak megsérülnek vagy akár el is szakadnak. Az ilyen esetekre hasznos információval szolgálhat az alábbi linken található, gyakori szíjsérülésekkel és azok kiküszöbölésével foglalkozó hírlevelünk.

Gyakori szíjsérülések és elkerülési módjai

https://www.powerbelt.hu/hir?id=111

Az olaszországi Ammega a lehető legszélesebb körben gyárt magas teljesítményű fogasszíj profilokat, biztosítva a legjobb szakmai választást, legyen szó teljesítményátvitelről vagy szállító hajtásról.

Az Ammega által gyártott poliuretán szíjakat statikus és dinamikus vizsgálatokkal tervezték és optimalizálták, hogy a legmegfelelőbb alkalmazási megoldást nyújtsák a precíziós szállítórendszerek, a lineáris mozgás, az emelés és az erőátviteli alkalmazások terén.